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Las categorías del Sudeste cerraron sus campeonatos en San Cayetano

Los pilotos que llevarán el "1" en 2025 serán Esteban Riciutti (en la Monomarca), Leonel Gelso (Promocional), Agustín Gelso (Copa Gol VW) y Marcelo Alburquerque (Turismo Sport del Sudeste). Vale destacar que el pasado fin de semana llegó a su fin la temporada de la Asociación de Pilotos Promocionales del Sudeste (APPS), que compartió la pista del circuito de Independiente con los autos de la marca alemana y el TSS.

11 de diciembre de 2024

Las categorías de la Asociación de Pilotos Promocionales del Sudeste (APPS) tienen a sus campeones ya que en el autódromo de San Cayetano se corrió el pasado domingo la última carrera de la temporada. Lo mismo sucedió en la Copa Gol VW y el Turismo Sport del Sudeste que compartieron la pista del club Independiente, junto a sus pares de la Monomarca y Promocional.

De esta manera, el olavarriense Esteban Riciutti en la Monomarca, los hermanos chillarenses Leonel Gelso en Promocional y Agustín Gelso en la Copa Gol VW y el azuleño Marcelo Alburquerque en Turismo Sport del Sudeste se consagraron campeones.

La primera categoría fue la que más parque automotor tuvo, como así también la de más candidatos a la pelea por el "1": Riciutti, Emiliano Juez, Gabriel Melián, Carlos Román, Leopoldo Cirioli y Facundo Cardone eran los candidatos.

En la competencia final en territorio sancayetanense quedó en poder del olavarriense Martín Collodoro. Sus coterráneos Leopoldo Cirioli y Carlos Román completaron el podio en segundo y tercer lugar. Mientras que el séptimo puesto logrado en la mencionada carrera, le permitió a Riciutti ser el nuevo campeón de la categoría y cerró la jornada "fierrera" festejando con su gente.

Vale destacar que el nuevo monarca había llegado a San Cayetano como líder del campeonato con una diferencia que le permitió ir estar atento a sus rivales. En ese sentido, como era de prever, la mayoría de los aspirantes al título estuvieron competitivos, pero el líder del campeonato fue sacando ventaja con el correr de la jornada.

De los candidatos, sólo Cirioli estuvo cerca de arrebatarle el campeonato. El olavarriense tuvo un gran domingo, pero su única chance para intentar ser campeón era en principio ir por el triunfo y luego esperar el resultado de los demás, por lo que era necesario ganarle el mano a mano a Collodoro con quien compartía la primera fila de la final. Sin embargo, este lo contuvo y terminó quedándose con la victoria.

El tercer puesto quedó en manos de Román, quien cerró un gran año. Mientras que Gabriel Melian terminó en el cuarto lugar por delante del chillarense Facundo Álvarez y Facundo Cardone, mientras que el flamante campeón arribó detrás de estos corredores, justo por delante de Emiliano Juez.

Por su parte, el azuleño Bernardo Fucci se quedó con el triunfo en la prueba decisiva de la Promocional 1100 y detrás de este piloto llegó "Leo" Gelso que le alcanzó para quedarse con el título de campeón por segundo año seguido e igualó lo hecho por su padre Gustavo Gelso en las temporadas 2008 y 2009.

En una final enredada, el joven de Chillar logró retener el título horas después del banderazo debido a una maniobra en pista, donde el defensor del título se vio involucrado en un toque con su coterráneo Manuel Mentasty.

Luego de casi una hora de espera, se conoció el resultado oficial y el campeonato de la Promocional 1100 de la APPS finalmente quedó en manos de Gelso, que logró retener el título y alcanzó su segunda estrella en la divisional, igualando en títulos la línea de su padre Gustavo, del juarense Juan García (2002 y 2003), el tandilense Fabio Pedersen (2004 y 2005) y el azuleño Rafael Stracquadaini (2014 y 2015). Mientras que Manuel Serra es el único piloto que llegó al tricampeonato (2018, 2019 y 2021).

La tercera colocación quedó en manos de Braian Stracquadaini. Del cuarto al décimo arribaron Manuel Serra, Diego Tartuferi, César González, Benjamín Latorre, Facundo Messler, Alejandro Buonanduci y Mateo Benaglia.

Mientras que el hermano más chico de "Leo" Gelso, no dejó dudas en San Cayetano y se llevó clasificación, serie y final para así lograr el título 2024 de la Copa Gol VW.

Desde la clasificación, el chillarense demostró que iba por todo al lograr la pole position, un resultado clave que le otorgó los puntos necesarios para consagrarse campeón de la temporada 2024, incluso antes de disputarse las series clasificatorias y la final. Este logro fue testimonio de su regularidad y consistencia a lo largo del campeonato, al igual que su equipo que le entregó un auto competitivo en todas las fechas.

Con el "1" definido, llegó el momento de las series clasificatorias que lo tuvo como ganador de la primera. Luego en la final consolidó su dominio y cruzó primero la meta tras 15 giros para cerrar la temporada con broche de oro. Leonardo Marotta ocupó el segundo lugar tras una muy buena actuación, mientras que Lucas Errobidart completó el podio con un destacado rendimiento.

Para destacar el resultado final del azuleño Andrés Mantelli, quien se batió en duelo con varios protagonistas del campeonato en la carrera y pudo ver la bandera a cuadros en la cuarta colocación.

Con el total de vueltas llegaron el de Chillar Eddie Leonetti, Raúl Cobos y Aldo Gisler.


El azuleño Marcelo Alburquerque inscribió su nombre en la historia del TSS luego de la fecha coronación que se celebró este fin de semana en San Cayetano. Foto gentileza Bandera a Cuadros/Isalberti

Finalmente, en el TSS mostró como ganador al olavarriense Roberto Gisler. Mencionado piloto fue escoltado por Andrés De Vega (quien regresó a la categoría tras algunas fechas de ausencia y mostró un rendimiento sólido que le permitió destacarse), y tercero arribó el azuleño Marcelo Alburquerque que terminó siendo el campeón de esta divisional, coronando un año de regularidad y esfuerzo.

Entre las incidencias de la jornada, varios pilotos quedaron fuera del mínimo del 75% de recorrido necesario para clasificar. El binomio Mariano Cortez / De Vega, que había retornado a la categoría en las últimas fechas con el objetivo de lucir el número "1" en su vehículo, quedó a seis vueltas del líder.

Mario Domínguez sufrió un despiste en la primera vuelta que complicó su desempeño y lo llevó al abandono al promediar la vuelta dos. Asimismo, José Fernández enfrentó problemas en la planta impulsora, lo que le impidió siquiera completar la vuelta inicial.

Con estos resultados se cerró el año deportivo para las categorías del Sudeste.


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