La XXI edición del llamado Gran Premio Histórico de automovilismo se largará hoy en Buenos Aires, en el marco de una competencia que cuenta con la participación de más de 130 vehículos de diferentes épocas doradas de la actividad "tuerca".

De la partida simbólica que se llevará a cabo en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA), en Avenida del Libertador 1850, formarán parte dos binomios que representarán a la ciudad y competirán en el certamen histórico organizado por dicha institución que se extenderá hasta el 25 del corriente mes, con un recorrido total de 3600 kilómetros.

Las duplas compuestas por los azuleños Andrés González (piloto) - Guillermo Abelleira (navegante) y Patricio O'Brien (piloto) - Miguel Quattrocchio (navegante) subirán esta tarde a la rampa que estará instalada frente a la sede de la institución de ACA. El primero lo hará a bordo de un Fiat 1500 Berlina de 1966. Mientras que sus pares correrán con un Fiat 1500 Coupe de la misma temporada. Además de competir por la general de esta carrera, ambos binomios también lo harán por ser el mejor de la categoría D, donde, al cierre de esta edición, se habían inscriptos 20 parejas.

Cabe destacar que los competidores están divididos en ocho categorías según el tipo de vehículo.

Al cierre de esta edición, en la "A" y "B" estaban inscriptos 4 binomios; en la "C" 16; en la "D" 20; en la "E" 41 binomio; en la "F" 31; en "TCB" 10 y en "TCC" 9, totalizando 135 binomios, con el objetivo dentro del sistema de regularidad y divididos en categorías, de evocar los recordados Grandes Premios de Turismo.

En cada una de estas categorías participan vehículos cuyas marcas y modelos hayan formado parte de los Grandes Premios de los años: 1957 a 1975, de la categoría Turismo, y las clásicas cupecitas de Turismo de Carretera de los años 30.

A su vez, desde este año se incorporaron más modelos de vehículos desde1936 hasta el año 1983 que no sufrieran ninguna alteración estética, convirtiendo al evento en un verdadero museo itinerante.

Asimismo, este Gran Premio de regularidad atrae a participantes de todos lados, no solo de Argentina, sino también de Uruguay y Paraguay.

Es por eso que se viene una carrera esperada por todos los competidores que les da la oportunidad de disfrutar tanto de paisajes increíbles como de compartir sus propias experiencias y momentos con gente que siente la misma pasión que ellos.

Desde la rampa frente al ACA, a partir de las 14, los animadores del Gran Premio Histórico van a enfocarse hacia Junín (Buenos Aires), luego hacia Santa Rosa (La Pampa), Neuquén, San Martín de los Andes, Bahía Blanca y finalizará por primera vez en Mar del Plata.

Además, dicha edición XXI de la competencia coincide con los 120 años del Automóvil Club Argentino.

Por otra parte, en la antesala de la largada, habrá una exposición de todos los vehículos que correrán en el parque cerrado frente al Club. Y para ello el ingreso es libre y gratuito.

Respecto a esto último, el cronograma es el siguiente:

- De 11 a 14 horas: exposición en la Plaza Grand Bourg (Mariscal Castilla e7 Av. del Libertador y Figueroa Alcorta).

- De 14 a 16: rampa de largada en Av. del Libertador 1850 (frente a la Sede Central del ACA).

El recorrido

Tanto los azuleños como el resto de las duplas recorrerán 3600 kilómetros a lo largo del país y transitarán por varias ciudades.

El recorrido total se desarrolla en cinco etapas en las que, como parte del reglamento de la competencia, los competidores entregan 5 kilos de alimentos no perecederos para poder clasificar en cada etapa. Los mismos son entregados a Caritas Argentina, entidad que se ocupará de repartirlos entre sus delegaciones del interior del país.

De esta manera, los binomios de Azul transitarán estas etapas:

-Etapa 1A: YPF ruta 7 Km 97 - Junín (largada oficial)

-Etapa 1B: Junín - Santa Rosa

-Etapa 2: Santa Rosa - Neuquén

-Etapa 3: Neuquén - San Martín de los Andes

-Etapa 4: San Martín de los Andes - Neuquén (por otro trazado)

-Etapa 5: Neuquén - Bahía Blanca

-Etapa 6: Bahía Blanca - Mar del Plata

Como se informó al principio de esta nota, la largada simbólica será en la central del ACA y tras bajar de la rampa iniciarán un recorrido que transitará por el Obelisco, pasando por Liniers y Luján hasta llegar a la YPF de la ruta 7 Km 97, donde será la largada oficial.

El primer día de carrera finalizará en la plaza principal de Junín, para retomar la travesía al día siguiente hacia el Casino de Santa Rosa, donde terminará la primera etapa. Pasará por Carmen de Areco, Salto y Chacabuco en la etapa 1A, y por Bolívar, Guamini, Macachin y Riglos en la etapa 1B.

La etapa dos tendrá lugar desde la plaza principal de Santa Rosa hasta el edificio de la gobernación en Neuquén el día domingo. El camino será por Ataliva Roca, General Acha, Chacharramendi, Colonia 25 de Mayo y Centenario.

El lunes partirán desde la Plaza de las Banderas en Neuquén con dirección a la costanera en San Martín de los Andes, donde finalizará la tercera etapa. Atravesarán: Arroyito, Cutral Co, Zapala, La Rinconada y Junín de los Andes. Después de esto tendrán un día de descanso los pilotos, por lo que el martes 22 no habrá carrera.

Retomarán su camino el miércoles cuando comiencen el trayecto de la etapa cuatro que los llevará de vuelta hacia la gobernación de Neuquén, en el sentido contrario a la etapa tres.

La etapa cinco, al igual que en la etapa tres, partirá de la Plaza de las Banderas -Neuquén-, pero esta vez en dirección a Bahía Blanca, al Parque de Mayo.

Finalmente, la última etapa tendrá lugar el viernes 25, con la largada desde el shopping de Bahía Blanca en dirección a Mar del Plata, cruzando por Coronel Dorrego, Tres Arroyos, Necochea y Miramar.

Precisamente, en la ciudad balnearia se realizará la entrega de premios.

¿Sabías qué...?

El Gran Premio Histórico combina el espíritu deportivo, turístico y solidario en un recorrido superior a los 3000 kilómetros.

Deportivo, porque otorga puntos para el Campeonato Argentino de la especialidad de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, como así también para la misma categoría en su campeonato CODASUR (Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana).

Turístico, porque moviliza alrededor de 400 personas que recorren varios kilómetros por el NOA y Centro de nuestro país.

Y Solidario, porque está establecido en el Reglamento Particular de la Prueba que al finalizar cada etapa, los vehículos competidores deben entregar 5 kgrs. de alimentos no perecederos para poder computar sus tiempos y cerrar la etapa transitada. Las donaciones son entregadas a las delegaciones de Caritas Argentina, que se distribuyen en las diócesis locales.

No hay dudas que el Gran Premio Argentino Histórico es uno de los eventos más relevantes de Argentina con mucha historia que recorre y trasciende a lo largo de todo el país.

Historia

¿Cómo nació el Gran Premio Argentino Histórico? El ACA asumió la iniciativa de un grupo de apasionados y se hizo cargo de llevar la rica historia de las carreras al interior del país, con el objetivo de revivir la épica gesta que, entre 1957 y 1959, reunió en una sola travesía a las categorías más prominentes de Argentina, como el Turismo Carretera y los vehículos de serie.

A partir de 1960, este evento se internacionalizó y, desde entonces, ha prosperado por sus propios méritos, llegando a contar con la impresionante cifra de 427 participantes en una sola edición.

Los vehículos, auténticas joyas únicas e invaluables, se exhiben en las ciudades que conforman el itinerario, convirtiéndose en una verdadera atracción para multitudes. Esto no solo atrae a apasionados del automovilismo, sino también a familias que desean observar de cerca estas reliquias vivientes.

Se trata de una emocionante prueba de regularidad que se lleva a cabo en las carreteras de nuestro extenso territorio, a menudo desafiando las dificultades que plantea la topografía.

Pasar bajo el arco de inicio de un Gran Premio Histórico es realizar el sueño de muchos. Es experimentar lo que siempre anhelaron desde la vereda o al borde de una carretera en los '50 y '60, épocas que desfilaban corredores de la talla de Juan Manuel Fangio, Juan y Oscar Gálvez, Juan Manuel Bordeu y "Pepe" Migliore, entre otros".

EL DATO

Los ganadores de la edición 2023 resultaron Edgardo Vergagni y Víctor Sorrentino, a bordo de un Peugeot 404.